【ウィリー】4独ランチボックス作ってみた フロント編

と言う訳でブログ更新が滞ってましたが、じわじわと4独ランチボックスの制作を進めております

まずはフロント周りから

コンセプトはノースキッド、ノーキャスター、小スクラブ、トレールアクスル
それぞれウィリー系に適しているのでは?という自分なりの仮説に基づいていますが、ハズレていたらあれなので詳細は割愛します^^;

最初は元のサスマウント的な部品からプラボードに適当にビス穴位置を取ってフロントシャーシ(サスマウント?)の試作です

いつものTA05系サスマウントを取り付けるための穴をあけ、TRF501系のサスアームを試着してみます

見るからに長過ぎる感じもしますがとりあえずタイヤを履いてみます

ワイド化が目的だったらアリな気もしますが、今回は広すぎてナシですね

DT-2フロントやDF-03ra、FAZER色々試しましたが、ワイド過ぎずホイールベースと言うか軸位置が後ろに下がらないものということで結局↓の組合せになりました

リバサス後ろにRB6のCハブ、RB5のフロントナックル、そしてこの組み合わせに踏み切るための最重要パーツがRB5かZX5用のリアサスマウントです

こいつのビス穴がCW-01のフロントサスマウント部分のビス穴と全く同じでミラクルフィット!

こんなふうに周りを削ってやることでサスマウントの厚み分(5,6mm?)サスアームを前方に取付けられる訳です

ついでにアッパーアーム取り付け用のピロボールも着けました

サスアーム等の組み合わせが決まったところで、フロントシャーシをPCで製図して型紙を印刷、2.5mm厚のFRPで切り出していきます

加工もして

取付けるとこんな感じ

リア側のサスマウントをセパレートタイプとし、真ん中にサーボを立て置きできるようにしました

というわけで、フロントサス周りは一旦完了、今ははリアサス周りに取り掛かっています

形になってきたらアップ予定です!

【ウィリー】ランチボックス始めました

ちょっとした心境の変化がありまして、急遽ランチボックス(しかもXB)を買いました

G-Force コンペティションカップ用のベースマシンにしようと言う訳です

作るのが好きな僕としてはまさかXBを買う日が来るとはっ!って感じですが、プロポとメカ 一式はわがまま言って元気っ子さんに置いてきました

窓枠とか黒い部分だけですがキレイに塗装されてるのはイイですね!

プラボディはやっぱりディティールが良く出来てますね

しかし、重量が結構あり重心も高そうなので、ポリカボディ載せるならどう言うのがマッチするのかなぁ?と元気っ子さんにあるボディたちを色々試着

まずはファームキングウィリー

載らなくはないけど腰高ですね、、

続いてホンダのスイフト??

ホイールベースこそ合ってないですが、丸っこさが似合って中々かわいい仕上がりです

続いて僕が勝手にステッカーボムチューンしたCR-X

う~ん、ノーコメント

本命はやっぱりミニクーパー(初代?)

ホイールベースも雰囲気もバッチリですね!
しかし絶版で手に入らないとか(泣)

そんな感じでMシャーシの丸っこいS寸ボディがマッチするということがわかりました

【タミチャレ】タミチャレピットイン 4/2 当日

そんなこんなで迎えました4/2の タミチャレ ピットイン


結果から言いますと今回も惨敗!Mシャーシもコミカルも下から2番目でした!
(ブービー賞とかあったら良かったですね^^;)

詳しい結果等はこちらのピットインブログに載ってます

ただ残念でしたでは進歩もないので、反省点と言い訳を

まずMの方、ピットインの店長の意見等も参考に前後Sグリップタイヤでいってみて、意外とマシンは走ってくれてる感じでしたがストレート終わりのコーナー等、若干巻き気味だったりして操縦が難し目だった気もします
なのでリアグリップ確保て安定方向のセッティングが出来れば良いのかなと言う気がします

あと、トップスピード等で負けてる気はしなかったんですが、他の人はほとんどニッカド+ライトチューンだったようなので、こちらの組合せも試してみたほうがいいかなと言うところですね
おそらくニッカドが重い分、安定性が高いのだと思います
ただLi-Feの方が軽いこともあってか加速は結構良かった気がするので、これを武器に出来るのであればそのままで行きたい気もしますね

コミカルの方はとにかくトップスピードか遅い!ってとこですかね
まずはダンプにしてみてどうか?と言うところですが、実は前回も今回も3位になってる人がランクルで中々のタイムを出してるので、モーター、タイヤ等でランクルのまま速さを出せるならそれもありかな?という気もしてます

とまぁ、マシンの改善点を挙げてみましたが、動画やタイムを見てみると、コケたりしてロスしてる(しかも一人で💦)周がちょこちょこあるので、そう言ったミスを無くすのが一番だとは思いますけどね!

そんなこんなで反省だらけのタミチャレでしたが、終了後のフリーランの映像はちょっといい感じに撮れました

今度はちゃんと保護フィルムもはがしたので鮮明な映像で写ってます
手ぶれ補正はどうでしょうね?
効いているとは思いますが、更にGoogle Photoが勝手にかけてる可能性もあるので微妙なところですが、1万ちょっとの SJCAM M20 でこれだけ撮れるってのは中々いいんじゃないでしょうか?

そんな感じのタミチャレ ピットインでした

では、またー

【タミチャレ】タミチャレピットイン前夜

金曜日になんとか走る状態になったM-05と、赤レンガの惨敗からそのままのGF-01で迎えたタミチャレ ピットイン 第一回

その前夜、土曜の夜の話

なんとかボディ(CR-X)を間に合わせようとあがきましたが結局マスキングすら終らずで、レンタルボディにステッカーで誤魔化すという暴挙に出ました

その結果がこちら

ミニ四駆用のステッカーボムシート
超手抜きの割に好評価を貰ったりで複雑な気持ちになりましたが、この路線はこの路線でありかなとは思います

あとM-05は地味にユニバ入れました、以上

あとはコミカルですが、ピットインみたいに外周の長いコースだとやはりトップスピードの違いはデカいんじゃ無いか?ということで、20Tピニオンの選べるヘビーダンプ化に挑戦、とりあえず見分けがつくように市松模様のカッティングシートも貼ってみたんですが、、ボディマウントの部品を持ってくるのを忘れて、当日ピットインにも売ってないって事で断念しました(T_T)


仕方ないのでトレイとして使いました

そんなこんなで万全とは言えない状態で迎えた本番、、

結果は後ほど!

【Mシャーシ】M-05 シェイクダウン

前回の続きでM-05、ほぼインスタであげてしまいましたが、おさらいを😅

サーボセイバーはハイトルクサーボセイバーのストックがなぜかいっぱい有りましたので組み立て済みの一つを組み立てなおして使用しました

通常3枚のバネを1枚抜いて2枚で使うとすべてのバネが当たってガタが出ない、と言うのは割りと定番技みたいですが、そのままだと外側の黒いバネが1枚目のかかってる溝の部分に入りそうで心もとないので、1枚目のバネにグラステープを3重くらい貼ってスキマを埋めました

ホーンは長い方の真ん中を使いました

キット標準より若干短いですが、キレ角は十分取れるようです

アンプはとりあえず手持ちのHobbyWing QUICKRUN 1060 をメカプレートなしでシャーシに直付し低重心を心がけます

受信機は迷いましたがこちらもシャーシ直付、ただし縦

取外し出来るようベルクロどめなのでこうなります

モーターはGTチューン

慣らし等する時間がありませんでしたが、7.2Vで19300rpm近く回ってるので、ハズレじゃなさそうだしいいでしょう

そんな感じでなんとか走れる状態になったところで、元気っ子さんにてシェイクダウン

ボディはまだまだなので練習用ボディをレンタル

レンタルマシンではほとんど滑ることはなかったですが、モーターがハイパワーだからか程よく滑って楽しかったです

滑っていてもアクセルオンで立ち直るのがFFらしい動きなんでしょうね

一通りノーマルダンパーのヒョコヒョコを確認後、VDF2から奪ったTRFダンパーに交換、多少安定するよね〜と言うところで終わりとしました

後はピットインでセッティングしていこうと思います

つづく

【Mシャーシ】M-05始めました

千葉県君津のホビーショップピットインで4月から行われるタミチャレに出る予定なんですが、コミカル4WD以外にもう1クラス出たいなという事で、元気っ子さんでも活躍しそうなMシャーシを始めてみることにしました

シャーシは前輪駆動のM-05と後輪駆動のM-06があって大いに悩みましたが、今まで所持したことのない前輪駆動のM-05を選びました

ボディもminiとかビートルとかフィアットとかカワイイやつもいいなあとか悩みつつ、80年代好きHONDA好きとしてCR-Xにしました

買い物は元気っ子さんにて、特価品のボディ無しM-05ロードスターとCR-Xのスペアボディの組合せで購入

ついでにフルベアリングセット、アルミビス、GTチューンモーターなんかも購入

ビスはいつもスクウェアのステンレス製ヘックスビスを使ってるんですが、今回は初の試みとしてタミヤのアルミビスを上部に使い低重心化と軽量化を狙ってみました

通常の鉄製に対して約1/3の重量なんですね、思ったより軽いです

そして見た目がタミヤ車!って感じです
地獄の始まりを感じさせます^^

因みに↑の写真の部分とかは樹脂が柔らかいのでそのままで良いのですが、硬い樹脂が相手の場合は1回ステンレスビスで予めネジを切ったり、特に固くてヤバそうなとこはタップたてたりしてます
でないと舐めたり折れたりするそうなので^^;
最初だけですがちょっと面倒ですね

後で気付いたんですがM-05用チタンビスセットってのも出てるんですね、そこそこ軽くて(鉄の1/2)丈夫で安い、シブい、コスト的にコッチのが良かったんじゃないか?という後悔もありつつ先に進めます

組説の最初の方に出てくるデフはパテを入れて組んでみました

世界のアツシ・ハラも愛用??硬さ違いで45と70がありますが45にしてみました

金属同士が擦れる部分にはブラックグリスを塗りました

ピンセットで適量つまんでとり

指で丸めて、ギアの横にくっつけ

蓋をしてカップを回しパテを撹拌すると、、
隙間からニュルニュル出てきました💦

恐らくパテがグリスと混ざって柔らかくなってるのかな?
硬さ的にはアンチウェアよりちょっと硬いくらいで思ったより柔らかいのが微妙なところですが、まずは気にせずに走らせてから考えようと思います

その他は地味なところですか中空ギアシャフトを入れました、3.1g

元のシャフトが9.1gだったので6gほど軽くなってますね

その他は、段付きビスとプラスドライバーが舐めそうでイライラしつつも普通に組み立て、シャーシは大体完成

次はメカ済みですが、サーボを新調する余裕はなかったので別のマシンから奪わないとイケないハメに
重心下がりそうなロープロファイルサーボ、出来ればデジタルでそこそこ速いやつと言うことで、最近ご無沙汰のTLR22からヨコモのSP6099を移植する事に

このサーボ、耳の真ん中にちょっとした突起があってB4パーツの取り付けに若干梃子摺り(突起に合わせて削り)ましたが、無事低い位置にマウント完了しこんな感じ

ロールバーでよく見えないですね^^;

あとはサーボセイバー、アンプ、受信機、モーター、オイルダンパー、そしてボディ!
あ、タイヤの接着も!

急がないとタミチャレに間に合わなそうですが、今日はここまでとします

つづく

【ウィリー】タミヤRCカーグランプリ赤レンガ結果

大分時が経ってしまいましたが、3/12 赤レンガのタミヤRCカーグランプリ(コミカル4WDクラス)に出ました

ドライバー人形視点の迫力ある映像を撮ろうとアクションカメラ SJCAM M20を買ったり

快適なピットライフを過ごそうとピクニックテーブルを買ったり

モンベルにある岩々が部屋にほしいなぁと眺めたり

AMBポンダーを低くマウントするためのステーを夜なべして作ったり

バタバタと準備をしてのぞみましたが

、、
、、、

なんと、

まさかの予選落ち!
31/40でギリギリアウト(T_T)

きっと事前に的外れな練習をしてたからですね


ありがとうございました!!

【ウィリー?】まさかの6輪! ニューシャーシ G6-01 

巷でG6-01なる新シャーシが噂になっていますね

GF-01を元にした6輪駆動のシャーシの様です
もはやこのホイールベースではウィリーは出きなさそうですが、どういう楽しみ方をしたら良いんでしょうね?

クローラ化するとなかなかの走破性を発揮しそうですね
真ん中2輪取っちゃうとワイルドダガーみたいにもなれそう?
と色々出来そうですがボディがあんまり好みじゃないです(汗)

【ウィリー】GF-01 for 赤レンガ

3/12に横浜赤レンガ倉庫で行われるタミヤRCカーグランプリ、コミカル4WDクラスに応募しまして運良く?抽選に当たったようで出場する事になりました!

前回のラジコンひろばのタミチャレ時の状態でタミグラ仕様にしたつもりだったんですが、フロントにリアサスアームを使用しているのがレギュ違反とお叱りを受けまして、ノーマルに戻した状態で元気っ子さんにて練習してきました

写真が無いので戻し途中のユニバ(汗)
シムでガタを取ってます

さておき走った印象はと言うと、、
なんかコケやすくなった気がします(T_T)

もちろんバネとかもそのままで良いのかとか、フロントのキャンバーも3度くらい付いてたのを1度にしてたり、フロントトー角も微妙に違うので、一概にサスアームが短くなった&スクラブ半径が大きくなった事による結果かはわからないんですが、とにかく前回と比べてイケてない感じがしました
なんとかしなくちゃですね

出来ればもう一回行ってセットを詰めたいです

【旧車】俺のBIGWIGオリジナル

小5のころお年玉等を貯めて買ったマイファーストタミヤRCカー BIGWIG

2013年に流山のトントンランドで旧車自作車走行会と言うのがあって、実家から引っ張り出してきて一度だけ復活させました

簡易的なレースみたいなのがあったんですが、とにかく曲がらなくて第一コーナーすら曲がれず自主リタイアした記憶があるんですが、↑の写真を見返してこんなトーインついてたらそりゃ曲がれないわな!って気がしました

もしかしたらこの写真撮った時にたまたまリンクが外れてただけかも知れないですが

とにかくあの時の悔しい思いをはらすべく、復刻版が出る前にレストアして走らせてみたいなと実家に捜査願いを出してるんですがまだ音沙汰ありません(汗)

復刻版に間に合うんかいな?とヤキモキする今日この頃です